Trambahn in Warschau
In Warschau gibt es fast 30 Trambahnlinien, die die Stadt in alle Richtungen verbinden. Es gibt einige Trambahn Hauptknotenpunkte an denen sich viele Linien kreuzen, wie: Dworzec Centralny (Hauptbahnhof), Pl. Narutowicza, Pl. Zawiszy, Okopowa, Rondo Radoslawa, Dworzec Gdanski, Rondo Starzynskiego, Dworzec Wilenski und Rondo Waszyngtona.
Busse in Warschau
Der Bus ist das häufigst zu findende öffentliche Verkehrsmittel mit über 1000 Stück auf rund 100 Linien. Bushaltestellen gibt es an allen größeren Strassenkreuzungen der Stadt. Unterschieden wird zwischen dem normalen Bus (mit einer schwarzen Nummer), der an jeder Haltestelle hält und dem Schnellbus / Expressbus (mit einer roten Nummer) der nur an wichtigeren Haltestellen hält und so um einiges schneller ist. Die Betriebszeiten sind von etwa 5-23 Uhr. In der Nacht (ab ca. 23 Uhr) gibt es spezielle Nachtlinien, die mit einem N gekennzeichnet sind.
Preise für Metro, Tram und Bus
Generell gilt für jede Fahrt muss ein Fahrschein (Bilet Jednorazowy) zu 2,80 PLN gelöst werden. Diese Einzelfahrscheine können wie alle anderen Fahrkarten an Kiosken und in Postämtern gekauft werden. Es gibt auch Tageskarten (Bilet Dobowy) zu 9,00 PLN, 3 Tageskarten (Bilet Trzydniowy) zu 16,00 PLN, Wochenkarten (Bilet Tygodniowy) zu 32 PLN, sowie Karten für längere Zeiträume (bis 90 Tage) und auch spezielle Zeitfahrkarten (mit denen beliebig viele Verkehrsmittel benutzt werden können) für 20 Minuten (2,00 PLN), 40 Minuten (2,80 PLN), 60 Minuten (4,00 PLN) und 90 Minuten (6,00 PLN).
In der Nähe der meisten Hotels in Warschau findet man meist sowohl eine Bus- wie auch eine Trambahnhaltestelle.
Ein Tipp: Wenn es möglich ist, sollte man die U-Bahn (Metro) aufgrund ihrer schnellen Verbindung nutzen. Gut tut man daran Busse in der Hauptverkehrszeit zu meiden, da diese genauso dem berüchtigten Stau in der Stadt ausgesetzt sind wie jeder normale Verkehrsteilnehmer. Trambahnen nutzen meist eigene Spuren, so dass diese in den meisten Fällen bei vergleichbarer Strecke schneller als Busse sind.
Alle Metrostationen (Blaue Linie) mit Fahrzeit
Fahrzeit Metrostation (Fertiggestellt)
0 39 Kabaty (1995)
2 37 Natolin (1995)
4 35 Imielin (1995)
6 33 Stokłosy (1995)
7 31 Ursynów (1995)
9 29 Służew (1995)
11 27 Wilanowska (1995)
13 26 Wierzbno (1995)
15 24 Racławicka (1995)
17 22 Pole Mokotowskie (1995)
19 20 Politechnika (1995)
21 18 Centrum (1998)
22 17 Świętokrzyska (2001)
24 15 Ratusz Arsenał (2002)
27 12 Dworzec Gdański (2003)
30 9 Plac Wilsona (2005) - 2008 zur schönsten neuen U-Bahnstation der Welt gekürt
31 7 Marymont (2006)
33 6 Słodowiec (2008)
35 4 Stare Bielany (2008)
37 2 Wawrzyszew (2008)
39 0 Młociny (2008)
Ungefähre Fahrzeitangaben in Minuten ab Kabaty bzw. Młociny.
Zweite Metrolinie (Rote Linie)
Die noch zu bauende zweite Metrolinie soll über 30 km lang werden und von West (Połczyńska) nach Ost (Gocław) verlaufen. Die Bauarbeiten sollen 2016 abgeschlossen werden. Bis 2012 soll folgende Teilstrecke fertiggestellt werden:
Rondo Daszyńskiego
Rondo ONZ
Świętokrzyska
Nowy Świat
Powiśle
Stadion
Dworzec Wileński
Damit wäre bis zur Fußball EM das Stadion hervorragend ans Zentrum und die erste U-Bahnlinie angeschlossen.
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