Metro, Tram und Bus in Warschau

Öffentliche Verkehrsmittel

Trambahn Nahverkehr

Warschau verfügt über ein sehr gutes Angebot an öffentlichen Verkehrsmitteln, mit denen man fast alle Ecken der Stadt erreichen kann. Das System umfasst dabei Busse, Metro, Trambahnen und Nahverkehrszüge.

Die Nahverkehrszüge sind für die meisten Besucher nur beim Transfer zwischen dem Flughafen und der Innenstadt von Bedeutung, wenn man sich gegen den Bustransfer oder das das Taxi entscheidet, da die wichtigsten Ziele in Warschau besser mit anderen Verkehrsmitteln zu erreichen sind.

Metro Warschau

Metro in Warschau

Derzeit verfügt Warschau über zwei Metrolinien.

M1 (Blaue Metrolinie)
Die Blaue Linie M1 verfügt über 21 Stationen auf einer Länge von gut 23 Kilometern. Die Metro durchquert die Stadt von Süden (Kabaty) nach Norden (Młociny) auf der westlichen Seite der Weichsel, auf der sich auch die meisten touristischen Ziele befinden. Eine Komplettübersicht der einzelnen Stationen mit Fahrzeiten gibt es unten auf dieser Seite. Die letzte Erweiterung mit drei weiteren Stationen im Norden bis Młociny wurde im Oktober 2008 abgeschlossen. Weitere 2 U-Bahn Haltestellen (Plac Konstytucji und Muranow) sollen auf der bestehenden Trasse noch eingefügt werden.

M2 (Rote Linie)
Die Rote Linie M2 mit 7 Haltestellen, welche von West nach Ost verläuft, wurde am 08.03.2015  eröffnet. Täglich nutzen derzeit in etwa 100,000 Fahrgäste diese Metrolinie. Zukünftig soll die zweite Metrolinie über 30 km lang werden und von Połczyńska im Westen nach Gocław im Osten verlaufen. Die Bauarbeiten könnten 2020 abgeschlossen werden.

Achtung: Der Hauptbahnhof ist bei beiden Linien nicht direkt angeschlossen, man erreicht ihn aber zu Fuß von den Metrostationen Centrum (Blaue Linie) und Rondo ONZ (Rote Linie) in rund 600 Meter Entfernung. Man kann diesen Weg natürlich auch bequem mit Bussen und Trambahnen zurücklegen (jeweils eine Haltestelle).
Ebenso ist die Altstadt nicht direkt erreichbar, allerdings ist es von der Metrostation Ratusz Arsenal nur eine Station in östlicher Richtung (Praga) mit Bus 125, 170, 190, 307, 512 oder Tram 13, 23, 26 32.

Die Zeit zwischen zwei Metro-Zügen beträgt untertags (an Wochentagen) auf beiden Linien nur 3-4 Minuten, so dass man nie lange auf die nächste U-Bahn warten muss.

Beide Metroverbindungen schneiden sich an der Haltestelle Świętokrzyska.

Trambahn in Warschau

Trambahnen in WarschauIn Warschau gibt es fast 30 Trambahnlinien, welche die Stadt in alle Richtungen verbinden.

Es gibt einige Trambahn Hauptknotenpunkte an denen sich viele Linien kreuzen, wie: Dworzec Centralny (Hauptbahnhof), Pl. Zawiszy, Okopowa, Rondo Radoslawa, Rondo Starzynskiego, Dworzec Wilenski und Rondo Waszyngtona.

Busse in Warschau

Bus in WarschauDer Bus ist das am häufigsten zu findende öffentliche Nahverkehrsmittel, mit über 1000 Stück auf rund 100 Linien. Bushaltestellen gibt es an allen größeren Straßenkreuzungen der Stadt.

Unterschieden wird zwischen dem normalen Bus, der an jeder Haltestelle hält und dem Schnellbus / Expressbus (dessen Busnummer dreistellig ist und mit 5 beginnt, beispielsweise die Buslinie 500), der nur an wichtigeren Haltestellen hält und so um einiges schneller ist.

Die Betriebszeiten sind von etwa 5-23 Uhr. In der Nacht (ab ca. 23 Uhr) gibt es spezielle Nachtlinien, die mit einem N gekennzeichnet sind. Alle Nachtlinien verlassen gleichzeitig den Hauptbahnhof stets um viertel nach bzw. viertel vor einer jeden Stunde während der Betriebszeit und fahren in alle Richtungen der Stadt. So kann man zu jeder Tages- und Nachtzeit auch die entferntesten Winkel der Stadt erreichen.

Preise für Fahrkarten der öffentlichen Verkehrsmittel: Metro, Tram und Bus

StaßenbahnenGenerell gilt für die Fahrt muss ein Fahrschein (Bilet jednorazowy) zu 4,40 PLN gelöst werden. Diese Einzelfahrscheine können wie alle anderen Fahrkarten in vielen Trambahnen und Bussen, an Metrostationen, an Kiosken und in Postämtern gekauft werden. Damit kann man 75 Minuten ab der Entwertung fahren und beliebig oft umsteigen. Das Ticket gilt nur in Zone 1 (Zone 1 deckt aber das Stadtgebiet ab, inklusive Flughafen).

Es gibt auch 90 Minuten Fahrscheine (7,00 PLN), diese gelten auch in Zone 2 (bis zu 90 Minuten).

Für kürzere Strecken gibt es noch 20 Minuten Zeitfahrkarten (Bilet 20) zu 3,40 (mit denen auch beliebig viele Verkehrsmittel benutzt werden können).

Bus von innenEs gibt auch Tageskarten (Bilet dobowy) zu 15,00 PLN, Wochenendkarten (Bilet weekendowy, gültig von Freitag 19:00 bis Montag 08:00) zu 24,00 PLN und Wochenendgruppenkarten (Bilet weekendowy grupowy) zu 40,00 PLN für bis zu 5 Personen.
Karten für längere Zeiträume innerhalb der Zone 1 kosten 110 PLN (für 30 Tage) bzw. 280 PLN (für 90 Tage).
Schüler und Studenten bis zur Vollendung des 26. Lebensjahres zahlen jeweils genau die Hälfte (ein Nachweis ist erforderlich).
Kinder fahren bis September des jeweiligen Jahres in dem Sie das 7. Lebensjahr vollenden gratis.
Senioren erhalten ab dem 65. Lebensjahr eine 365-Tageskarte für 50 PLN, ab dem vollendeten 70. Lebensjahr fährt man gratis (wenn man das Alter mit einem Dokument nachweisen kann).

In der Nähe der meisten Hotels in Warschau findet man meist sowohl eine Bus- wie auch eine Trambahnhaltestelle.

Entwertet werden alle Fahrkarten in speziellen Automaten in den Bussen und Straßenbahnen. Wer mit der Metro unterwegs ist, nimmt die Entwertung an den Schranken vor dem Abgang zum Gleis vor. Die Restgültigkeit des Fahrscheins wird stets auf die Rückseite minutengenau aufgedruckt.

Ein Tipp: Wenn es möglich ist, sollte man die U-Bahn (Metro) aufgrund ihrer schnellen Verbindung nutzen. Gut tut man daran Busse in der Hauptverkehrszeit zu meiden, da diese genauso dem berüchtigten Stau in der Stadt ausgesetzt sind, wie jeder normale Verkehrsteilnehmer. Trambahnen nutzen meist eigene Spuren, so dass diese in den meisten Fällen bei vergleichbarer Strecke schneller als Busse sind.

M1 (Blaue Linie): Metrostationen mit Fahrzeit

Fahrzeit Metrostation (Fertiggestellt)
Metrostation Plac Wilsona0     39  Kabaty (1995)
2     37  Natolin (1995)
4     35  Imielin (1995)
6     33  Stokłosy (1995)
7     31  Ursynów (1995)
9     29  Służew (1995)
11   27  Wilanowska (1995)
13   26  Wierzbno (1995)
15   24  Racławicka (1995)
17   22  Pole Mokotowskie (1995)
19   20  Politechnika (1995)
21   18  Centrum (1998)
22   17  Świętokrzyska (2001)
24   15  Ratusz Arsenał (2002)
27   12  Dworzec Gdański (2003)
30    9  Plac Wilsona (2005) – 2008 zur schönsten neuen U-Bahnstation der Welt gekürt
31    7  Marymont (2006)
33    6  Słodowiec (2008)
35    4  Stare Bielany (2008)
37    2  Wawrzyszew (2008)
39    0  Młociny (2008)
Ungefähre Fahrzeitangaben in Minuten ab Kabaty bzw. Młociny.

M2 (Rote Linie)

Derzeit sind folgende Stationen in Betrieb:
Rondo Daszyńskiego
Rondo ONZ
Świętokrzyska
Nowy Świat – Uniwersytet
Centrum Nauki Kopernik
Stadion
Dworzec Wileński
Die gesamte Fahrzeit zwischen den Endstationen (Rondo Daszyńskiego und Dworzec Wileński) beträgt insgesamt 13 Minuten. Die reine Fahrzeit zwischen den einzelnen Stationen beträgt dabei 60 bis 100 Sekunden.